金華市航天衡器有限公司
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電子汽車(chē)衡接地的方法與應(yīng)用
“地”的概念通常我們所說(shuō)的“地”是指基準(zhǔn)電位點(diǎn),它并非一定是大地的電位點(diǎn)。由于地球本身是一個(gè)導(dǎo)體,它的電容量極大,所以地球的電位是恒定的,為此可把地球的電位當(dāng)作基準(zhǔn)電位——零電位。
電子汽車(chē)衡接地的方法
(1)懸浮接地:指電子汽車(chē)衡的工作地與大地系統(tǒng)相互絕緣,這樣接地系統(tǒng)上的干擾不會(huì)進(jìn)入設(shè)備,提高設(shè)備工作可靠性。這種方法在電子稱重儀表上應(yīng)用為普遍。
(2)單點(diǎn)接地:在整個(gè)電路中以某一點(diǎn)作為接地點(diǎn),其它各單元均連接至此接地點(diǎn)。
(3)多點(diǎn)接地:指設(shè)備或系統(tǒng)中各接地點(diǎn)直接接到距它近的接地平面上。
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汽車(chē)衡穩(wěn)定性
穩(wěn)定性試驗(yàn)在整個(gè)型式試驗(yàn)中至少要進(jìn)行8次,并將此試驗(yàn)穿插于溫度、干擾、安全性能等試驗(yàn)中,每次試驗(yàn)的時(shí)間間隔應(yīng)在半天至10天之間,以觀察在不同狀態(tài)下秤的計(jì)量性能是否符合要求。為了使各次測(cè)量結(jié)果可以進(jìn)行比較,試驗(yàn)時(shí)要記錄環(huán)境條件并對(duì)溫度、壓力等影響做必要的修正。
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汽車(chē)衡的組成承重和傳力部分:將物體的重量傳遞給稱重傳感器的全部裝置,包括稱重臺(tái)面、吊掛連接單元、安全限位裝置、地面固定件和基礎(chǔ)設(shè)施等。稱重傳感器:介于秤臺(tái)和基礎(chǔ)之間,將被稱物的重量轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的電信號(hào),經(jīng)信號(hào)電纜輸出至稱重顯示儀表進(jìn)行稱量的測(cè)試。 稱重顯示儀表:用以測(cè)量稱重傳感器輸出的電信號(hào),經(jīng)對(duì)電信號(hào)處理后,以數(shù)碼形式輸出數(shù)據(jù)。電源:主要指向稱重傳感器提供的橋路激勵(lì)電源和儀表線路工作的電源。
湯總先生
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