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什么是無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)？有什么作用？

無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)科學(xué)的運(yùn)用了新的計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)，采用IC卡門(mén)禁一卡通系統(tǒng)、藍(lán)牙或RFID無(wú)線射頻技術(shù)綁定電子車(chē)牌、紅外定外防止車(chē)輛上下磅作zuo弊，智能道閘系統(tǒng)控制車(chē)距，視頻實(shí)時(shí)拍照、錄像和傳輸，語(yǔ)音播報(bào)系統(tǒng)智能提醒，配合智能稱(chēng)重軟件實(shí)現(xiàn)磅房無(wú)人值守稱(chēng)重，其中B\S遠(yuǎn)程查詢(xún)平臺(tái)和分析平臺(tái)集成了強(qiáng)大的財(cái)務(wù)、自定義報(bào)表、數(shù)據(jù)分析、匯總和打印等功能，能夠遠(yuǎn)程查詢(xún)過(guò)磅單顯示稱(chēng)重現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)抓拍的圖片，遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)掌握庫(kù)存狀態(tài)，中控室遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示視頻信息，無(wú)人值守系統(tǒng)能自動(dòng)控制命令的執(zhí)行，智能分析、界面引導(dǎo)式操作，使得用戶(hù)操作非常簡(jiǎn)單直觀。

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秤臺(tái)接地

由于汽車(chē)衡的秤臺(tái)一般均處于戶(hù)外，易感應(yīng)帶電以及遭受雷擊等，在車(chē)輛上下秤臺(tái)時(shí)又極易引入靜電，在傳感器等連線絕緣破壞時(shí)也極易帶電；另外，秤臺(tái)也是傳感器、接線盒以及傳感器傳輸線免受直接干擾的門(mén)戶(hù)，秤臺(tái)的良好接地，對(duì)于傳感器和接線盒的安全和工作可靠性起著很大的作用；所以采用多點(diǎn)接地屬于比較理想的接地方法。另外，由于傳感器和秤臺(tái)之間直接接觸，又經(jīng)過(guò)傳感器的金屬部分與大地連接，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)接地。這樣，既有效的消除秤體靜電的累積，又可防止雷電感應(yīng)造成的設(shè)備損壞。

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汽車(chē)衡秤臺(tái)該如何維護(hù)？

1.秤臺(tái)底部和四周不得卡有石塊、泥土和雜物，秤臺(tái)必須能微微晃動(dòng)。

2.定期檢查限位器各限位點(diǎn)的間隙，其間隙應(yīng)在2~3mm之間。

3.秤臺(tái)定期進(jìn)行油漆保養(yǎng)，一般每年進(jìn)行一次。

4.不得在秤臺(tái)上進(jìn)行電焊作業(yè)。若必須在秤臺(tái)上進(jìn)行電焊時(shí)，必須按以下規(guī)定操作：

a.斷開(kāi)儀表與傳感器的連線；

b.電焊地線必須接在焊接點(diǎn)的鋼板上，不得隨便亂接，防止焊接電流通過(guò)傳感器形成回路，造成傳感器損壞；

c.焊接時(shí)，只準(zhǔn)在接地鋼板上引弧，不得隨意在其他地方引弧。